Оцінка 90 означає, що я точно куплю дешево?

Ні. Стартова ціна аукціону навмисно занижується для відкриття торгів — фінальна ціна може бути вищою. Оцінка показує вигідність СТАРТУ проти ринку, а не гарантію фінальної ціни.

Звідки ринкова ціна?

З активних оголошень AUTO.RIA — це «за скільки продають», а не «за скільки купили». Тому оцінка — орієнтир, а не точна ринкова угода.

Чому в деяких лотів немає оцінки?

Якщо марку/модель не вдалося розпізнати, це вантажівка/спецтехніка без компів, або замало оголошень у корзині — ми свідомо не показуємо оцінку, щоб не вводити в оману.

Ви продаєте ці авто?

Ні. АвтоМолоток — неофіційний агрегатор. Участь у торгах і оплата — лише на офіційних майданчиках (Prozorro.Продажі, СЕТАМ), посилання на які є на кожній лот-сторінці.

Як ми рахуємо оцінку вигоди

Оцінка вигоди (deal-score) 0–100 показує, наскільки стартова ціна лота нижча за ринкову. Це орієнтир «дешево чи ні», якого не дає жодна витрина держаукціонів. Нижче — чесно, звідки беруться числа.

Корзин ринкових цін

301

Лотів з оцінкою

839

Лотів у базі

Формула

Для кожного розпізнаного лота стартову ціну (грн) переводимо в долари за курсом корпусу оголошень і порівнюємо з медіаною ринку по корзині «марка / модель / рік».

ринок = медіана цін корзини марка/модель (за роком, якщо оголошень року ≥ 3);
startUsd = стартова ціна ÷ курс;
вигода = (ринок − startUsd) ÷ ринок;
score = кусочна крива вигоди: 0–50 (старт дорожчий за ринок) · 50–70 (помірна вигода) · 70–99 (розтягнута зона вигідних лотів). Стеля — 99, рівно 100 не виставляється.

Опорні точки: старт = ринок → ~50; старт = половина ринку (вигода 50%) → ~70; глибші дисконти розтягнуті до 99. Ми навмисно розтягуємо оцінку замість насичення на 100 — щоб score реально розрізняв лоти, а не показував «100» половині каталогу.

Звідки дані

Лоти держаукціонів

Транспортні лоти беремо з двох відкритих джерел: Prozorro.Продажі (відкритий API, комерційне використання дозволене з атрибуцією) та СЕТАМ (відкритий каталог арештованого майна). Активи банків-банкрутів (ФГВФО) — окремим потоком Prozorro. Ми не проводимо торги й не приймаємо ставки — лише агрегуємо та оцінюємо.

Ринкові ціни (компи)

Ринкову вилку рахуємо з відкритих активних оголошень AUTO.RIA — вибірка карток по корзинах марка/модель/рік. Для кожної корзини беремо коридор p15–p85 і медіану p50 у доларах. Оновлення — щотижня; кеш зберігається, рантайм у мережу не ходить.

Розпізнавання лотів

Назви лотів держаукціонів часто «брудні» (партії, помилки, без марки). Ми нормалізуємо їх у структуру марка/модель/рік. Якщо марку розпізнати не вдалося або немає корзини-компа — лот показуємо без оцінки (чесна деградація), рибу з голови не вигадуємо.

Оновлення

Сайт статичний і перезбирається з новими даними: лоти — часто, ринкові компи — щотижня. Дату останнього оновлення видно на кожному хабі та внизу сторінки.

Часті запитання

Оцінка 90 означає, що я точно куплю дешево?: Ні. Стартова ціна аукціону навмисно занижується для відкриття торгів — фінальна ціна може бути вищою. Оцінка показує вигідність СТАРТУ проти ринку, а не гарантію фінальної ціни.
Звідки ринкова ціна?: З активних оголошень AUTO.RIA — це «за скільки продають», а не «за скільки купили». Тому оцінка — орієнтир, а не точна ринкова угода.
Чому в деяких лотів немає оцінки?: Якщо марку/модель не вдалося розпізнати, це вантажівка/спецтехніка без компів, або замало оголошень у корзині — ми свідомо не показуємо оцінку, щоб не вводити в оману.
Ви продаєте ці авто?: Ні. АвтоМолоток — неофіційний агрегатор. Участь у торгах і оплата — лише на офіційних майданчиках (Prozorro.Продажі, СЕТАМ), посилання на які є на кожній лот-сторінці.

Джерела: Prozorro.Продажі (відкритий API), СЕТАМ (відкритий каталог), AUTO.RIA (відкриті оголошення) — з атрибуцією.